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上海金泰工程機(jī)械有限公司
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SMC工法首次應(yīng)用于橋梁錨碇基礎(chǔ)槽壁加固 102幅等厚攪拌墻30天一氣呵成

2020-04-13

30天高效完成102幅等厚攪拌墻,SMC工法優(yōu)勢(shì)再次得以驗(yàn)證
 
        4月13日下午1時(shí),從南京仙新過(guò)江通道南錨碇基礎(chǔ)工地傳來(lái)消息:由上海金泰SC55液壓銑削攪拌鉆機(jī)擔(dān)綱的南錨碇基礎(chǔ)加固第102幅攪拌墻順利開(kāi)鉆。自3月13日開(kāi)工以來(lái),SC55表現(xiàn)高效、可靠、穩(wěn)定,一個(gè)月超預(yù)期完成了近70%的方量。預(yù)計(jì)155幅45米-48米深、700mm等厚攪拌墻將在本月底提前完工,SMC工法的優(yōu)勢(shì)再次得以驗(yàn)證。
 

 
65米外徑、57米開(kāi)挖深度,足以上榜中國(guó)橋梁基礎(chǔ)“里程碑”
 
        有資料顯示,南京仙新路過(guò)江通道項(xiàng)目是江蘇省“十三五”城市發(fā)展重大工程項(xiàng)目,全長(zhǎng)約13.17公里,其中跨江大橋?yàn)橹骺?760米的單跨懸索橋,該跨徑在同類橋型中居于國(guó)內(nèi)第一、世界第二(1998年竣工的日本明石海峽大橋單跨1991米,是目前世界單跨最大的懸索橋)。南岸錨碇工程采用純圓形地連墻基礎(chǔ),錨碇外徑65米,開(kāi)挖深度達(dá)到57米,此單體錨碇規(guī)模也足以上榜中國(guó)橋梁基礎(chǔ)的“里程碑”。
 
 
SMC工法首次應(yīng)用于橋梁錨碇基礎(chǔ)槽壁加固
 
        針對(duì)項(xiàng)目場(chǎng)地內(nèi)超厚軟土且不均勻覆蓋的地質(zhì)特點(diǎn),錨碇地連墻施工前需對(duì)地連墻槽壁周邊地基進(jìn)行加固處理。經(jīng)過(guò)多方考察和論證,施工方采用了SMC等厚水泥土攪拌墻工藝作為錨碇基礎(chǔ)連續(xù)墻的首道工序。
 
 
 
       金泰SC系列液壓銑削攪拌鉆機(jī)結(jié)合了雙輪銑削成槽工藝和傳統(tǒng)深層水泥土攪拌工藝,產(chǎn)品配備數(shù)字化操作系統(tǒng),并與自動(dòng)拌漿后臺(tái)高度集成,通過(guò)操作室的控制臺(tái)可實(shí)時(shí)調(diào)整銑輪姿態(tài)、控制掘進(jìn)、提升速度及注漿壓力等工作參數(shù),實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程的信息化控制。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的施工驗(yàn)證,作為地連墻基礎(chǔ)槽壁加固措施,SC55在施工的連續(xù)性、墻體均勻性、以及施工效率等方面均優(yōu)于傳統(tǒng)SMW攪拌樁工藝。
 
        有資料顯示,采用SMC工法對(duì)橋梁圓形錨碇基礎(chǔ)進(jìn)行槽壁加固在國(guó)內(nèi)橋梁工程中尚屬首次。可以預(yù)計(jì),該工藝對(duì)項(xiàng)目軟土地基的地連墻槽壁加固效果,確保地連墻成槽質(zhì)量將起到至關(guān)重要的作用。

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